Нетъкано уплътнение на масления филтър

BiaoDian доставя нетъкано уплътнение за маслен филтър за структурите на масления филтър, използвани в пътнически превозни средства и търговски превозни средства.

Това PET нетъкано парче обикновено се монтира близо до крайната капачка или зоната за запечатване на ръба вътре във филтърния възел.

Основната му задача е да спомогне за поддържането на структурата на филтъра стабилна, като същевременно поддържа ефективността на уплътняване по време на работа на двигателя.

Вътре във филтъра материалът остава в контакт с горещо двигателно масло и многократни промени в налягането.

Поради това клиентите обикновено обръщат внимание не само на дебелината, но и на това дали материалът остава стабилен след продължителна употреба.

За много фабрики уплътнението също трябва да работи гладко по време на рязане, залепване и сглобяване.

Спецификации

Технически параметри

Защо някои конструкции на маслен филтър използват нетъкани уплътнения?

При действителна работа на филтъра зоната на уплътняване вътре във филтъра непрекъснато изпитва:

• излагане на горещо масло

• колебания в налягането на маслото

• вибрации при работа на двигателя

Ако структурата на уплътнението стане нестабилна, ефективността на уплътнението може постепенно да се промени с времето.

Ето защо много дизайни на маслени филтри все още използват PET нетъкани уплътнителни структури за опорни и уплътнителни позиции.

Как работи уплътнението във филтъра?

Този материал работи главно като уплътняващ и поддържащ слой.

След монтаж във филтърната структура:

• помага за задържането на филтърната среда на място

• поддържа уплътнителната зона на крайната капачка

• намалява движението, причинено от промени в налягането

PET структурата също така остава относително стабилна след дългосрочно излагане на масло.

Самият той не е филтриращ слой, но помага да се поддържа цялостната стабилност на филтърната структура по време на работа.

Къде обикновено се използва това уплътнение?

Уплътнението на нетъкан маслен филтър BiaoDian обикновено се доставя за:

• филтърни елементи за двигателно масло

• маслени филтри за леки автомобили

• филтри за търговски превозни средства

• уплътнителни структури на крайната капачка

• позиции за запечатване на ръбовете

• опорни зони на централната тръба

Тези позиции обикновено остават в контакт с двигателното масло по време на работа.

На какво обикновено се фокусират клиентите по време на снабдяването?

За този тип уплътнителен материал клиентите обикновено се интересуват повече от стабилността на производството, отколкото от сложните спецификации.

Често срещаните притеснения включват:

• дали материалът остава равен след рязане

• дали дебелината остава постоянна между партидите

• дали залепването и сглобяването остават стабилни

• дали структурата се променя след излагане на масло

След като дадена спецификация работи стабилно в производството, клиентите обикновено продължават да използват същия материал в дългосрочен план.

Сертифициране и осигуряване на качеството

За автомобилните филтриращи материали повечето клиенти не гледат само лист със спецификации.

В действителното производство те обикновено се интересуват повече от неща като:

• дали по-късните партиди остават в съответствие с одобрените проби

• дали материалът се държи по същия начин по време на обработка

• дали структурата остава стабилна след продължително излагане на масло

BiaoDian е завършил съответните сертификации, включително IATF 16949 и ISO 14001, заедно с тестове от трети страни за елементи като SVHC и тежки метали.

За текущи проекти производството следва потвърдената спецификация след одобрение на мостра.

Основната инспекция се извършва преди изпращане, за да се поддържа съответствие на по-късните партиди с предварително тествани материали.

Опаковка и доставка

Материалът може да бъде доставен в:

• рулца

• чаршафи

• щанцовани части

Опаковката е подредена според изискванията за транспортиране и обработка.

По време на изпращане:

• излагането на влага е сведено до минимум

• намалена е деформацията при транспортиране

• материалите са опаковани за по-лесно боравене и съхранение

Експортната опаковка също може да бъде коригирана според изискванията на клиента.

ЧЗВ

Q1: Този материал устойчив ли е на горещо двигателно масло?

да PET структурата остава относително стабилна след дългосрочно излагане на масло.

В2: Това филтриращ слой ли е?

Не. Той работи главно като уплътнителна и поддържаща структура във филтърния възел.

Q3: Могат ли размерите и дебелината да бъдат персонализирани?

да Дебелината, ширината и формите на щанцоване могат да се регулират според изискванията за структурата на филтъра.

Въпрос 4: Предлага ли се пробно тестване преди групови поръчки?

да Могат да се предоставят примерни ролки, листове и щанцовани части за тестване и оценка.